Jeu de coussinets de bielles Super 5 R5 GT Turbo
Jeu de coussinets de bielles pour Renault R5 / Super 5 GT Turbo
Cote standard, possibilité cote réparation sur demande.Coussinets de haute qualité, fabriquant d'origine, fabrication allemande, fabrication de type bi-métal supérieure à l'origine.
Matériau: AISn20CuMontage sur moteur R5 Alpine et R5 alpine turbo.Montage possible sur moteur préparés etc.
Pièce numéro 3 sur l'éclaté moteur Renault.
Diamètre Arbre Standard :43.964 / 43.980 mmLargeur totale : 17.75 mm ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Conrods Bearing set for Renault R5 / Super 5 GT Turbo
Standard dimension, possibility to have the reparation size.High quality conrods bearing, OEM manufacturer, Deutsch manufacturer, bi-metalic technologie.
Material: AISn20CuMounting on Renault R5 Alpine / Gordini (840-25) and R5 Alpine / Gordini turbo engine.
Part number 3 on Renault catalog view.
Diameter shaft on crank :43.964 / 43.980mmTotal width totale : 17.75 mm
Part number 1 on Renault catalog view.
Diameter shaft on crank : 54.785 / 54.805mm
Total width totale : 19.50mm
Information Supplémentaire
Retrouvez toutes les pièces destinées à l'entretien ou la renovation du moteur pour votre auto chez Auxal, nous seulement nous vous proposons le plus grand choix de pièces exclusives de notre fabrication mais de plus nous sommes la pour vous conseiller. Nous vous proposons tout le nécessaire afin d'entretenir ou rénover le moteur de votre yougtimer : coussinets villebrequin ligne et bielle, pochette joints, kit rénovation moteur, piston segment chemises, pompe essence La régie n'aimant pas rester sur un échec et voit double pour sa remplaçante, disponible avec ou sans hayon, et surtout avec une motorisation plus musclée. Objectif : la Golf GTI. A partir de 1983, le Duo Renault 9, Renault 11 Turbo s'adresse aux jeunes pères de famille sportifs, méconnue cette auto sympathique et avec un châssis très performant offre pour un budget raisonnable un rapport prix - performance inégalée! Auxal vous propose un grand nombre de pièces destinées à votre R9 ou R11 Renault 9 ou Renault 11 Turbo phase 1 ou 2 avec moteur C1J type mine C37500 Première familiale sportive dotée d'un moteur turbocompressé, la Renault 18 va ouvrir une nouvelle voie pour la régie, celle des berlines rapides et confortables sur fond de downsizing visionnaire. Auxal vous propose un grand nombre de pièces destinées à votre R18 Renault 18 Turbo avec moteur type C1J type mine R134500 La régie n'aimant pas rester sur un échec et voit double pour sa remplaçante, disponible avec ou sans hayon, et surtout avec une motorisation plus musclée. Objectif : la Golf GTI. A partir de 1983, le Duo Renault 9, Renault 11 Turbo s'adresse aux jeunes pères de famille sportifs, méconnue cette auto sympathique et avec un châssis très performant offre pour un budget raisonnable un rapport prix - performance inégalée! Auxal vous propose un grand nombre de pièces destinées à votre R9 ou R11 Renault 9 ou Renault 11 Turbo phase 1 ou 2 avec moteur C1J type mine C37500 La GT Turbo est l’une des icônes les plus respectées de l’ère des bombinettes eighties. Outre un look extrêmement typé, elle profite d’un moteur turbo ancien mais bien mis au point ainsi que d’un châssis à l’efficacité de premier plan. Une voiture marquante ! Victime de nombreuses sorties de route et des affres du tuning, elle est devenue bien rare en bel état d’origine, plus encore que sa rivale de toujours, la 205 GTI type mine C405 avec son moteur C1J. Auxal vous propose le plus grand choix de pièces pour votre R5 Super 5 Renault 5 GT turbo phase 1 ou 2;